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バッテリー
こないだ朝、出かけようと思ったら、エンジンかからなかったんだよねー。前日まで全然問題なく動いてたんだよ。何で?
バッテリーってのは、そういうもんだ。
乗り方によって寿命ってのは全然違ってくるんだけど、大体3年を超えたらいつ上がっても不思議は無いんだよ。だからオイル交換とか、ディーラーやカー用品店に行ったら、バッテリー点検をしてもらって(大体無料)、バッテリーが弱っているのを早期発見しないと駄目なんだ。最低でも10日に一回位乗る人なら、3年以上バッテリーは上がらないハズなんだけど、それこそ使用状況で変わるもんなんだ。10年弱無交換だった人も知ってるぞ。バッテリーの寿命が短くなりがちなのは以下のような人だ
以上のような人でなくても、真夏でクーラーガンガンかける時期や、気温がグンと下がる冬は本当に突然上がるから注意が必要だ。
バッテリーが上がってしまったらどうする?
バッテリー上がりは突然やってくる
その場合の対処方法はいくつかある
バッテリーの状態がかなり悪くても、エンジン始動の電気さえもらえれば、とりあえず車の移動は可能だ。
そのまま、どこかのカーショップ、ガソリンスタンド、ディーラーでバッテリー交換してもらうか、バッテリーを買いに行き、交換してしまおう。
バッテリー以外の原因でエンジン始動しない場合は、以下の方法では難しいかもしれない。
1)ロードサービスを呼んでエンジンをかけてもらう(JAFや保険のロードサービスを使う)
JAF会員だったり、保険に付帯してるロードサービスであれば基本無料だ
ただし日時によってはかなり待たされる
2)別の車(できれば自分の車より排気量の大きい車)とブースターケーブルでつないでエンジンかける
近くに車が有れば一番手っ取り早い
ブースターケーブルが必要(できれば常備しておこう)
相手の車のバッテリーがかけたい車のバッテリーより小さいと、エンジンがかからない事が有る
3)ジャンプスターターでエンジンかける
最近は大きいスマホ位のサイズのジャンプスターターが販売されている。大抵1万円位はする。
どこかで買ってくるにしても、重いバッテリーを持って帰ってくる事を考えればだいぶ楽。
バッテリーがまだ使える場合とか、あまり乗らずに良くバッテリー上げてしまう人はこれが良いかも
もし、自分でバッテリーを選ぶなら、現状の車のバッテリーを確認してから買いに行こう。
8割以上のバッテリーの表面には、性能ランク、バッテリーサイズが刻印されているので、それを覚えてお店に行けばよい。(34B20R、80D26Lなど)
しかし、出光やイエローハットオリジナルなど、一部表示方法が違ったり、ステーやカバーが邪魔して記号が見えない場合があるので、そういう場合は、以下の通りに判断する。
80 D26 R
性能ランク バッテリーサイズ 端子位置
バッテリーサイズの記号は国産乗用車ならば、BまたはD。(古い軽自動車の一部にAがある)
上の例の26の部分は横幅をセンチメートルで表したものなので、バッテリーの長いほうの辺の長さを計る。
端子位置は、長辺の端子のある方を奥に置いて、プラスが右ならR、左ならL。
バッテリーの種類はほとんど以下のどれかなので、お店の適合表であとは判断。
24〜65 B 17〜24 L/R
50〜130 D 20〜31 L/R
大体の目星をつけて、お店の人に聞くのが、一番。
ただ、やたら高性能なバッテリーを必要以上にすすめる店員もいるので、まだ2〜3回車検を通すなら思い切って最高性能のバッテリーをつけとけば、もう交換する事も無いって可能性もあるけど、1〜2年で車の買い替えも有りならば、最低限のもので十分。今時、バッテリーも最低2年保証がついてるので、2年以内に上がる事はまず無い。2年以内に上がったら車の方を疑った方が早いだろう。万が一バッテリー不具合なら、保証書を持って購入店で新品交換してもらおう。
その為にも保証書は必ず保管しておこう。
バッテリー液
最近のバッテリーの半数はバッテリー液補充不要の完全メンテナンスフリータイプだ。
見分け方はバッテリーの上面に開閉可能な6個のキャップが有るか無いか。もちろんキャップ付の方がバッテリー液補充必要タイプ。
補充は新品バッテリーから3年位経過してから1年毎程度。キャップをコイン等で開けて中の液体が一定レベルより減っていれば補充する。(バッテリーの側面に「UPPER LEVEL」「LOWER LEVEL」の線が有るので、下の方の線より液体が減っていれば補充だ)
中の液体は希硫酸なので、手や服につかないように要注意!!!
補充液はカー用品店やホームセンターに売っている。補充液は精製水(要は水)だが、水道水はNG。有機ゲルマニウム入りの強化液タイプも沢山種類があるが効果はあまり変わらないと思う。
バッテリー上がりを防ぐには
価格:2,362円 |
ディーラーでもカー用品店でも、ちょっとでもバッテリーが弱っていれば交換をすすめると思う(当然か…)。むしろ4年経ってたら(車検で)自動的に交換って話になるよね。
もしもっと長く使えるなら使いたいって思うなら、ディーラーでもカー用品店でも仲の良い信用できる営業マンや販売員を作る事をおすすめする。本当に交換が必要なのか、本音が聞けるから。何百台分のバッテリーを見てきた彼らは、本当の交換時期を知ってると思うよ。
まあバッテリーは中々買わない、車も買い替えないという客は客としてどうかって話も有るけど、そこは上手くやっていこう。あっちも商売だからね。
【激安バッテリー市場】
自分で交換しよう!! LET'S DIY
(廃バッテリー処分も簡単)
基本的には10ミリのメガネレンチやラチェットなどが有れば誰でもバッテリー交換は可能だ。
マイナスから外してプラスターミナル、ステーの順番で外して、新しいバッテリーをその逆の順序で取り付けるだけ。
廃バッテリーはカー用品販売店で無料で引き取ってくれるはず。
嫌がるお店も有るかもしれないが、普通お金は取らないだろう。
お店側的には、廃バッテリーはリサイクルする専門業者が無料で引き取ってるはずだから、お金を取る理由は無いよね
また、通販で安く買って、無料引き取りって所もあるから、DIY派には嬉しいね。
普通のゴミ回収、粗大ゴミ等では捨てられません。個人宅向け廃品引き取り専門業者も沢山あるけど、当然有料。
面倒だからって、その辺にポイするのは違法だし、有害物質(希硫酸)で危険なので絶対にやめよう。
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